项目案例 02 · 国际组织采购 · 保税仓 · 紧急包机
从 2,000㎡ 到近 60,000㎡ 保税仓、从中国工厂到三大洲目的地。新规突变、查验受阻、包机倒计时——期承员工以多方协调推动放行，让物资赶上最后一班飞向内罗毕的包机。
项目背景
2019 年第四季度，期承员工参与 UNICEF 国际招投标，历时约两个月，凭借方案、价格与合规能力最终中标。按项目模式，在中国采购的防疫物资先进入保税仓集货，再按订单分批空运或海运出口。
随着需求增长，期承员工在洋山综合保税区运营的保税仓从最初租赁的 2,000㎡，到 2020 年底已扩展至近 60,000㎡；货物经空运、海运发往非洲、南美与太平洋岛国。
突发危机
2020 年 4 月，中国大幅提高防疫物资出口监管要求。4 月新规之前已经入区的部分货物不符合新规标准，查验无法通过，货物在仓内积压。
这批货物原定搭乘紧急包机出运，UNICEF 已就此事向联合国纽约总部求助并获得回复。能否快速说服监管部门放行，直接关系物资能否抵达抗疫一线。
解决方案
期承员工不止是运输方，更是多方协调的枢纽——以事实、整改与面对面沟通推动问题解决。
立即协调各供应商对仓内货物进行整改，使在库物资尽可能满足新规下的出口要求。
邀请 UNICEF 中国人员专程到洋山，与洋山海关开展面对面沟通，说明货物背景、用途与整改情况。
经过多次协调与情况说明，最终说服海关对整改达标的货物予以放行。
放行后的物资快速完成装运，赶上最后一班飞向内罗毕的紧急包机，及时送达抗疫一线。
同一项目下，洋山保税仓从最初 2,000㎡ 扩展至 2020 年底的近 60,000㎡，持续按 UNICEF 订单向三大洲履约出口。
项目成果
最艰难的运输问题，往往靠的不是运力，而是把对的人聚到一起的能力。
